Czy system dźwiękowy jest lepszy przy większej liczbie głośników i większej mocy? System dźwiękowy jest lepszy przy większej liczbie głośników i większej mocy?

Na dzisiejszym niezwykle konkurencyjnym rynku „konkurencja sprzętowa” stała się obowiązkowym kursem dla producentów samochodów. W dziedzinie samochodowego sprzętu audio liczba głośników i moc systemu, którą konsumenci mogą bezpośrednio dostrzec, często stanowią dla ludzi podstawę do pomiaru jakości systemów audio.
Ale czy tak jest naprawdę?
Dodanie większej liczby głośników i zwiększenie mocy systemu teoretycznie może przynieść pewne „wrodzone korzyści”: głośniki w różnych pasmach częstotliwości i pozycjach mają bardziej wyrafinowany podział pracy, co pomaga uzyskać dokładniejsze pozycjonowanie dźwięku, stworzyć wspaniałe i szczegółowe pole dźwiękowe oraz zapewniają zrównoważoną wydajność widmową. Wzmacniacz o większej mocy może teoretycznie sterować głośnikami o większej mocy lub większą liczbą kanałów.
Ale nie każdy jest w stanie poradzić sobie z tymi teoretycznymi zaletami. W rzeczywistości, w porównaniu z liczbą głośników i mocą systemu, bardziej krytycznymi czynnikami są jakość sprzętu, projekt układu, algorytmy i późniejsze dostrojenie. Ze względu na ograniczenia takie jak koszty inwestycji, cykle badawczo-rozwojowe oraz doświadczenie techniczne, jeśli jest więcej widocznych obszarów, istnieje większe prawdopodobieństwo wystąpienia niedociągnięć w obszarach niewidocznych, co może prowadzić do zmniejszenia efektów dźwiękowych i wzrostu zużycia energii .

Jak więc Bose może uwolnić się od tych powierzchownych wskaźników i zapewnić najbardziej odpowiednie rozwiązania dla różnych typów i umiejscowienia modeli samochodów?

Zwiększyć ilość? Dlaczego zamiast tego nie postawić na jakość

Kabina samochodu to zamknięta i stosunkowo niewielka przestrzeń, w której wykorzystuje się różnorodne materiały, takie jak szkło, tkanina, metal, skóra itp. Podczas przenoszenia fal dźwiękowych wystąpi wiele problemów akustycznych, a także nastąpią istotne zmiany w procesie transmisji od głośników do ludzkiego ucha. Jeśli po prostu zwiększy się liczbę głośników, zmiana ta ulegnie dalszemu wzmocnieniu ze względu na wzajemny wpływ między głośnikami, powodując jedynie więcej niekontrolowanych problemów akustycznych.
Na przykład wysokiej jakości głośnik szerokopasmowy może precyzyjnie kontrolować wibracje membrany, pokrywając większość słyszalnych pasm częstotliwości, a jakość dźwięku jest delikatna i wyraźna, z większą zdolnością nurkowania w niskich częstotliwościach. Na przykład wysokiej jakości subwoofer może zapewnić oszałamiający bas bez konieczności stosowania dużej głośności, dzięki czemu słuchacze naprawdę poczują poziom dźwięku bez wywierania nacisku na uszy.
Wysokiej jakości i wydajne głośniki, wyrafinowany design i doskonałe materiały sprawiają, że system dźwiękowy nie jest całkowicie zależny od liczby, rozmiaru i mocy głośników, zgodnie z celem producentów samochodów, jakim jest lekkość i niskie zużycie energii. Wręcz przeciwnie, ślepe układanie głośników niskiej jakości może w rzeczywistości przynieść wady, takie jak szum, zakłócenia, opóźnienie fazowe, zniekształcenia braku równowagi itp., wpływając na wydajność całego systemu audio i zwiększając dodatkowe zużycie energii.

Zwiększyć moc? Dlaczego nie zoptymalizować układu

Kabina samochodowa nie jest idealną przestrzenią odsłuchową, ponieważ ogólna przestrzeń jest ograniczona, struktura geometryczna i materiały są złożone, a głośników nie można ustawić w najlepszej pozycji i pod najlepszym kątem, jak w pokoju odsłuchowym. Co więcej, zarówno hałas wewnętrzny, jak i zewnętrzny występujący podczas pracy pojazdu może zakłócać jakość dźwięku. W porównaniu z „rozmiarem stosu” rozsądny układ głośników ma większe znaczenie.
W zależności od złożoności kabiny nasz zespół inżynierów będzie wcześniej interweniował w rozwój pojazdu, będzie ściśle komunikował się z partnerami będącymi producentami samochodów, zoptymalizuje właściwości akustyczne materiałów znajdujących się we wnętrzu oraz dokładniej rozmieści głośniki. Doskonały układ trzech częstotliwości zapewnia niezbędną podstawę sprzętową do tworzenia warstwowego, pionowego i pełnego dźwięku. Jednocześnie zmniejsz niepotrzebne zużycie energii ze źródła.
Zastosowanie głośników w zagłówkach o bardzo bliskim polu jest również jednym ze skutecznych sposobów tworzenia pola dźwiękowego. W małych samochodach o ograniczonej przestrzeni i rozmieszczeniu głośników głośniki bliskiego pola Bose UltraNearfield w zagłówku można połączyć z niewielką liczbą głośników, aby uzyskać szerokie pole dźwiękowe poza przestrzenią kabiny. Można go również połączyć z większą liczbą głośników w modelach o dużych rozmiarach, aby zapewnić luksusowe wrażenia słuchowe. Tych zalet technologicznych nie można mierzyć wyłącznie liczbą głośników i mocą systemu.