(1) Wydajność i charakterystyka głośników samochodowych
Niektórzy uważają, że głośniki samochodowych systemów audio są dokładnie takie same, jak głośniki sprzętu AGD. Ten punkt widzenia jest błędny, ponieważ są one w zasadzie takie same pod względem odpowiedzi częstotliwościowej, mocy, impedancji, czułości itp. Istnieją jednak znaczne różnice w technologii produkcji, materiałach, konstrukcji i środowisku użytkowania.
Środowisko użytkowania jest inne:
1) Temperatura: Podczas korzystania z głośników urządzeń gospodarstwa domowego w pomieszczeniu różnica temperatur jest niewielka, natomiast gdy samochód jest zaparkowany na zewnątrz, jest bardzo zimno i gorąco, a temperatura wewnątrz samochodu różni się znacznie w zależności od klimatu;
2) Odporność na wilgoć: Samochody należy chronić przed wilgocią podczas deszczu, chodzenia po drogach wodnych i mycia, dlatego głośniki samochodowe, zwłaszcza głośniki, powinny być odporne na wilgoć.
3) Ochrona przed kurzem: Podczas korzystania z głośników sprzętu AGD w pomieszczeniu jest mniej kurzu, a w samochodzie jest więcej kurzu. Aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do cewki dźwiękowej i powodowaniu hałasu na skutek tarcia, konieczna jest osłona przeciwpyłowa.
4) Wibracje: Głośniki samochodowe są narażone na wibracje i wpływ ruchu samochodu w dowolnym miejscu i czasie, dlatego powinny być zaprojektowane tak, aby były mocne i nie luźne.
5) Hałas: Biorąc pod uwagę różne dźwięki i odbicia wewnątrz samochodu, stosuje się różne materiały i przyjmuje się różne metody projektowania w celu kompensacji różnych hałasów.
6) Umiejscowienie pola dźwiękowego: Pozycja montażowa głośników samochodowych jest ograniczona, a aby słuchać położenia pola dźwiękowego, wysoki kąt nachylenia jest zaprojektowany inaczej.
7) Niska impedancja: Napięcie zasilania samochodu jest niskie, a aby uzyskać dużą moc, impedancja głośnika jest stosunkowo mała. Często stosuje się 4 Ω i 2 Ω oraz stosuje się podwójne cewki drgające. Metoda równoległa może osiągnąć 2 Ω lub nawet mniej, co jest rzadko stosowane w domowych systemach audio.
(2) Zasada działania głośnika
Głośnik zawiera jednostkę basową, jednostkę średniotonową i jednostkę wysokotonową. Te trzy jednostki odpowiadają za różne częstotliwości, a większość głośników działa w oparciu o tę samą zasadę.
Podobnie jak typowy klakson z ruchomą cewką (większość klaksonów samochodowych należy do tej kategorii), gdy przez jego cewkę (cienki przewodzący drut) przepływa prąd, generowane jest pole elektromagnetyczne, które jest prostopadłe do pola magnetycznego magnesu trwałego na klaksonie, powodując ruch ruchomej cewki w szczelinie (szczelinie między cewką drgającą a magnesem). Siła mechaniczna generowana przez ten ruch powoduje, że papierowe pudełko przymocowane do cewki dźwiękowej porusza się w pionie, w górę i w dół (wibruje), w ten sposób poruszając powietrze (powodując jego wibracje) i przesyłając dźwięk do ludzkiego ucha, osiągając cel, jakim jest przywrócenie dźwięk do słuchania przez człowieka i umożliwiający konwersję energii elektrycznej na energię dźwiękową.
(3) Klasyfikacja mówców
1) W zależności od częstotliwości odtwarzania głośników: głośnik pełnoczęstotliwościowy, głośnik wysokotonowy, głośnik średniotonowy i głośnik basowy
2) Klasyfikacja według rozmiaru: Typowe wymiary głośników wysokotonowych (zwykle odnoszące się do średnicy cewki drgającej): 25 mm (1 cal), 35 mm (1,38) itp.; Wymiary głośników średniej i niskiej częstotliwości (zwykle odnoszące się do średnicy montażowej) obejmują 80 mm3 cale, 100 mm4 cale, 130 mm5 cale, 165 mm6,5 cala itp.; Wymiary jednostek subwoofera (zazwyczaj rozmiar subwoofera odnosi się do średnicy instalacji): 200 mm 8 cali, 250 mm 10 cali, 300 mm 12 cali
3) Klasyfikacja według wydajności i przeznaczenia: głośniki jednostkowe, głośniki zestawowe, głośniki koncentryczne i subwoofery.
Głośnik jednostkowy: produkt z niższej półki, niski bas, niezbyt gruby, wysoki ton, niezbyt jasny
Zestaw głośników składa się z głośników wysokotonowych, średniotonowych, dzielników częstotliwości itp. Powszechnie stosowane są dwa i trzy dzielniki, które mają tę zaletę, że ułatwiają pozycjonowanie pola dźwiękowego.
Głośnik koncentryczny to głośnik o wysokim i średnim tonie umieszczony na współosiowym lub obudowie. Łatwe w instalacji i spójne źródło dźwięku.
Głośniki basowe instaluje się najczęściej w specjalnie wykonanych skrzynkach basowych o średnicy 200mm lub większej. Znacznie poprawiając wrażenia słuchowe we wnętrzu pojazdu, szczególnie podczas jazdy z dużą prędkością, bas zostanie znacznie stłumiony. Konieczne jest dodanie systemu basowego
