Podczas epidemii Chiny utrzymywały płynny i uporządkowany rozwój łańcucha dostaw w przemyśle, kierując głównymi międzynarodowymi liniami żeglugowymi w celu wzmocnienia ochrony lotów i przestrzeni kosmicznej na trasach portów centralnych oraz formułując i wdrażając politykę ukierunkowanego obniżania opłaty pilotażowej opłaty w portach przybrzeżnych, między innymi. Szereg ankietowanych osób z branży powiedziało, że odegrało to ważną rolę w zwiększeniu zaufania i żywotności graczy rynkowych oraz wygładzeniu podwójnych cykli krajowych i międzynarodowych.
Od stycznia do maja tego roku największe międzynarodowe linie żeglugowe umieściły łącznie 9,87 miliona TEU na głównych chińskich trasach eksportowych=. Według Chińskiego Narodowego Biura Statystycznego, całkowity import i eksport towarów do Chin od stycznia do maja wyniósł 160374,4 miliarda RMB, co oznacza wzrost o 8,3 procent rok do roku. Pozycja Chin w łańcuchu dostaw globalnego łańcucha przemysłowego utrwaliła się.
